Visszautalva a piac jellegére, a problémák felismerése eltartott egy ideig, s körülbelül két évvel ezelőtt stratégiát váltott a cég. Már nem a növekedés, hanem az eredményesség volt a fókuszban. Az értékesítést átszervezte, s a kamionok számát elkezdte csökkenteni a menedzsment. Mindeközben arra koncentrált a vállalat, hogy a nyereséges utakat tartsa meg. Ennek a stratégiának az első gyümölcsei a tavalyi év második felében jelentek meg, s talán az idei évben már nullszaldó felett működhet a nemzetközi fuvarozás. Érdemes megemlíteni Miró szerint, hogy mindeközben a belföldi fuvarozás felpörgött és emellett a biztosítási tevékenység is jó teljesítményt mutat. Mindkettő közel olyan eredményt hozott tavaly az első három negyedévben, mint 2019 egészében. Így tavaly a harmadik negyedévben üzemi szinten már 1, 2 millió eurót termelt a társaság, amely valószínűleg tovább javult a negyedik negyedévben. Ezáltal a tavalyi évet üzemi szinten már újra nyereségesen zárhatta vállalat. A biztosító idei teljesítménye a várható több káresemény, azaz a nagyobb forgalom miatt ugyan romolhat, ugyanakkor a regionális üzlet tovább javulhat.
09 Első kereskedési nap: Tőzsdei kategória: Equities Prime Kereskedés pénzneme: HUF Bevezetési ár: 1330 HUF Az adatok forrása: Budapest Stock Exchange. Az adatok jellege: késleltetett. Jogi nyilatkozat A szolgáltatást legjobb tudásunk szerint nyújtjuk. A szolgáltatás elérhetőségének részbeni vagy teljes hiányáért, késedelméért, pontatlanságáért illetve egyéb zavaráért a Net Média Zrt. csak akkor felel, hogy ha az kifejezetten és kizárólag neki felróható okból következik be. Egyéb okból bekövetkezett szolgáltatás-zavarért a felelősségét kifejezetten kizárja. Kizárja a Net Média zrt. a felelősségét az információhoz való jogosulatlan hozzáférésből vagy az információval való bármilyen egyéb visszaélésből eredő károkért. Az előbbiekben megjelölt, illetve jogszerűen egyébként ki nem zárható egyéb felelősség kivételével... KAPCSOLÓDÓ CIKKEK | 2022. július 5. 10:31 Még hogy nincs hatása a gyenge forintnak a magyarok életére: ez az igazi rémálom A gyenge forintot már nem csak a lakosság szenvedi meg, de az iparban és a turizmusban is komoly gondokat okoz a magas forint-euró árfolyam.
A nemzetközi üzletág kis nyereségére számítva az elkövetkező negyedévekben az üzemi eredmény már közepes, egyszámjegyű érték lehet millió euróban. Eközben a pénzügyi költségek a 40 százalékkal csökkenő kamionparknak köszönhetően közel lefeleződhetnek. Ha még ehhez hozzávesszük azt a pozitív tényt, hogy Wáberer György újra megjelent kisebbségi tulajdonosként az Indotek csoport mellett, akkor azt gondolhatjuk, hogy az amúgy is javuló teljesítmény segítő kezekre talál – tette hozzá Miró József. Független hírforrások szerint a Waberer's a múltbeli tapasztalatára építve az egyike azon cégeknek, amely a legzökkenőmentessebben tudja kezelni a Brexit által okozott vámolási nehézségeket (legalacsonyabb várakozási idők). Ezenfelül a fuvarozási árak is emelkedtek, elsősorban az Egyesült Királyság irányába. Ennek köszönhetően nem lenne meglepő, ha a részvény árfolyama, kettessel kezdődne egy év távlatában. A jelenlegi árfolyam 1670 forint, vagyis közel 20 százalék felértékelődési potenciál rejlik a papírokban.
Mindezeknek köszönhetően a második félévtől már látványos javulás lehet az operációban, amely az elkövetkező két évben teljesedhet ki. Az első jelek már láthatók. Azon túlmenően, hogy voltak már olyan hónapok, amikor az átlagos kamion kihasználtság a "régi szép időkre" emlékeztetett, az új értékesítési koncepció eredményeként sikerült egy újabb jelentős szerződést elnyerni (Audi). A Waberer's részvények tőzsdei árfolyama A jelentős, mintegy 80 millió euró értékű (pl. P/E értékelés) biztosítási üzletág sorsát is felülvizsgálják. Az eladástól a megtartásig bármi történhet. Mindenesetre ennek az üzletágnak az értékeltsége nagyobb, mint a teljes Waberer's jelenlegi tőzsdei kapitalizációja, ami jól mutatja a részvény alulértékeltségét. Pláne akkor, ha az operációs fordulat a várakozásoknak megfelelően a közeljövőben bekövetkezik.
museilektioner.se, 2024